La parabole du marathonien

Taxe Carbone, La parabole du marathonien

Alexis du Fontenioux. Septembre 2009

Le débat sur la taxe carbone est donc plus que jamais porté sur la place publique. D’une discussion d’experts et de politiques, les profanes se sont emparés du sujet avec tous les excès mais aussi la créativité que cela comporte.

Que le débat soit ouvert et livré aux profanes est une bonne chose. On peut juste regretter que le travail d’émergence de la controverse n’ait pas été réalisé au préalable. Bien sûr le sujet est abordé depuis longtemps, mais tant que les propositions concrètes n’étaient exposées, les questions qui fâchent étaient remises au lendemain.

En faisant appel au dieu « opinion publique », les excès en tout genre, la mauvaise gestion de la controverse et une bonne dose de démagogie semblent aujourd’hui prendre le pas.

La parabole est certes simplificatrice et à la limite du caricatural, mais elle a le mérite de la pédagogie. Appelons celle-ci « parabole du marathonien ». Si nous considérons un individu au mode de vie peu compatible avec la pratique du sport et que cet individu ait l’obligation de courir un marathon dans 6 mois, plusieurs options s’offrent à lui. Changer ses habitudes alimentaires, cesser de fumer et de boire de l’alcool, s’entrainer régulièrement. Il peut aussi ne rien faire, cela ne l’empêchera pas de faire son marathon mais au prix de souffrances bien supérieures et d’une performance pour le moins limitée. C’est dans les grandes lignes ce que nous propose la taxe carbone. Il ne s’agit pas « sauver la planète » comme on l’entend ici où là, si tel était le cas nos problèmes n’en seraient pas, il s’agit de se préparer collectivement à de nouvelles conditions de vie, de production et de consommation. On peut la refuser en bloc, cela ne changera rien aux exigences qui nous attendent (augmentation du prix de l’énergie, problématique des émissions de CO2), détourner la question de cette fiscalité vers une taxe pour les pétroliers ne répondra pas aux exigences initiales de modifications des comportements individuels, attendre la généralisation des véhicules électriques, c’est prendre à nouveaux le risque du mirage technologique pour encore reporter le problème à plus tard.

S’atteler aujourd’hui à la question de la gestion des comportements individuels, tant qu’il nous reste une marge de manœuvre pour agir et non subir, c’est anticiper un monde potentiellement violent, socialement et politiquement.

La taxe Carbone n’est que le début d’un long processus de bouleversement des valeurs, la réticence collective manifestée n’annonce rien de bon pour le reste des mesures à prendre. Nous n’en avons pas finit avec la pédagogie.