Un circuit de Formule 1 à Flins?

Le poids du symbole, le sens des mots.

« Un circuit de Formule 1 environnemental ? »

Alexis du Fontenioux. Mai 2009.

Verra ou ne verra-t-il pas le jour ? Les polémiques autour du circuit de Formule 1 de Flins font rages, la population est mobilisée, le gouvernement et la majorité sont divisés, l’activité de lobbying bat son plein.

Selon un amendement, adopté par la majorité sénatoriale, « le maintien d’un grand prix de F1 en France est un enjeu national », ni plus ni moins ! Le débat dépasse maintenant largement les enjeux. Probablement parce que le dossier est hautement symbolique, il souligne de façon transparente la préoccupation environnementale de nos politiques publiques. En d’autres termes, nous saurons si le Grenelle de l’environnement est un vœu pieu ou un principe d’action publique.

Les porteurs du projet ont compris l’obligation de présenter un programme tenant compte des préoccupations environnementales des parties prenantes, ils savent qu’il ne verra pas le jour sans une adhésion partagée. Ils ont donc intégré cette dimension, accordons leur le bénéfice du doute quant à leur sincérité... Il y a quelques années encore nous aurions assisté à un débat pitoyable sur la thématique « les écolos sont des illuminés qui empêchent tout développement » ; les comportements évoluent, c’est une bonne nouvelle. Mais ont-ils seulement compris les enjeux sous-jacents ?

Alain Prost déclare dans le JDD : « j'aimerais surtout que ce ne soit pas une posture politique, mais plutôt un discours rationnel et logique ». Prenons-le au mot. Si nous considérons les basiques d’une réflexion et d’une stratégie de développement durable, une activité de Formule 1 n’a strictement aucun sens. L’aspect économique : un circuit et un grand prix de Formule1 ne peut voir le jour ni fonctionner sans argent public. Développement du territoire, tourisme, activités et retombées économiques : Magny Cours peut témoigner de l’incertitude de ce lien … Recherche et développement : la priorité de la recherche automobile est est-elle vraiment basée sur les valeurs que véhicule la Formule 1 ? L’aspect environnemental : « Flins serait le premier circuit au monde totalement écologique » selon l’architecte du projet Jean-Michel Wilmotte. Celui-ci pourra pourtant construire tous les circuits du monde, ils ne seront jamais « écologiques » car ce n’est pas tant le circuit (4,5 Km) qui est en cause, mais l’activité même de la Formule1. Celle-ci est-elle « durable » ? Si les objectifs de la compétition automobile sont vitesse, accélération, dépassement, puissance, etc. alors cette activité est condamnée. Si en revanche, nous transformons la compétition automobile avec des objectifs de souplesse et d’agilité, d’endurance et de fiabilité, d’économie et de développement de nouvelles énergies, alors la création d’un circuit ne posera (presque) aucun problème ! Intégrer le développement durable dans la compétition automobile, c’est changer de système de valeurs, c’est inventer de nouveaux objectifs de compétition, c’est adapter cette activité à la réalité de notre monde.

Bertrand Piccard et son projet Solar Impulse réinvente l’avion, son exploit sportif et technologique vaut bien ceux d’Ayrton Senna.

Pour Chantal Jouanno, il est "hors de question de sacrifier l'environnement pour un circuit" de Formule 1. Si les mots ont un sens, les Yvelines ne verront pas de bolides débarquer entre Flins et les Mureaux.

Circuit de F1 à Flins le 6/04/09
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Save The Planet

Covoiturage chez Géant Casino

Des hypermarchés lancent le covoiturage pour les clients, une 1ère en France

Dépêche AFP. 4/12/2008

Les grandes surfaces Géant Casino ont mis en place un système de covoiturage pour les clients, une première pour un distributeur en France alors que les hypermarchés sont confrontés à une baisse de la fréquentation en raison du carburant cher.

 

"Dans un premier temps, le covoiturage Géant sera destiné aux clients des 107 hypermarchés Géant Casino. Un service spécifique sera ensuite ouvert pour les salariés du groupe", a souligné le groupe de distribution Casino (Franprix, Leader Price, Géant) dans un communiqué.

 

Le service est gratuit et vient d'être lancé. Il est accessible sur le site internet de Géant et de Casino: chauffeurs ou passagers s'inscrivent et sont prévenus par courriel dès qu'un nouvel inscrit peut covoiturer avec eux, pour faire leurs courses. Un numéro de téléphone est également mis en place, permettant aux éventuels covoitureurs d'être prévenus qu'un inscrit effectue le même trajet qu'eux par SMS ou par appel sur une messagerie vocale, selon Casino.

 

Le groupe présente ce service comme une "nouvelle initiative" inscrite dans sa démarche de développement durable. En outre, il souligne que ce service permet notamment de "réaliser des économies sur les frais de véhicules" et "réduire les émissions de CO2". Le carburant cher a stimulé l'essor en France du covoiturage, qui consiste à mettre en relation conducteurs et passagers pour effectuer ensemble un trajet en voiture en partageant les frais. Les hypermarchés ont enregistré une baisse des volumes de ventes et de fréquentation cette année, au profit des enseignes de proximité, en partie en raison du prix du carburant, selon les distributeurs et des experts.